安徽徽風新型合成材料有限公司土工格室在公路、鐵路項目上部分設計、使用案例
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序號 |
項目名稱 |
地點 |
規格型號 |
設計、 使用量 |
設計使用范圍 |
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01 |
沿江高速公路安徽段 |
安徽 |
150-400/20Mpa |
30萬 |
軟基處理、高填方、橋頭處理等 |
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02 |
甬臺溫鐵路 |
浙江 |
100-500/150Mpa |
60萬 |
軟基處理、高填方、站臺處理等 |
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03 |
溫福鐵路浙江段 |
浙江 |
100-500/150Mpa |
35萬 |
軟基處理、高填方、站臺處理等 |
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04 |
合福鐵路合蚌段 |
安徽 |
100-1000/80KN |
60萬 |
軟基處理、高填方、站臺處理等 |
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05 |
呼包高速改擴建 |
內蒙 |
50-800/80KN |
970萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
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06 |
安徽銅南宣高速公路 |
安徽 |
50-800/110KN |
60萬 |
軟基處理、高填方、站臺處理等 |
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07 |
九景衢鐵路江西段 |
江西 |
50-800/160KN |
55萬 |
軟基處理、高填方、站臺處理等 |
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08 |
武漢至天門鐵路 |
湖北 |
50-800/110KN |
200萬 |
軟基處理、高填方、站臺處理等 |
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09 |
貴州江口至甕安高速 |
貴州 |
50-800/110KN |
160萬 |
軟基處理、高填方、橋頭處理等 |
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10 |
廬銅鐵路 |
安徽 |
50-800/160KN |
36萬 |
軟基處理、高填方、站臺處理等 |
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11 |
連鹽鐵路 |
江蘇 |
50-800/160KN |
68萬 |
軟基處理、高填方、站臺處理等 |
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12 |
南寧至柳州高速改擴建 |
廣西 |
50-800/160KN |
380萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
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13 |
濟南至青島高速改擴建 |
山東 |
75-800/120/20KN |
320萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
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14、 |
銀川至西安鐵路寧夏段 |
寧夏 |
10-800/160KN |
130萬 |
軟基處理、高填方、站臺處理等 |
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15、 |
合寧高速改擴建 |
安徽 |
50-800/120/20KN |
90萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
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16、 |
S332公路 |
安徽 |
50-800/110KN |
230萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
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17 |
蕪湖二橋連接線 |
安徽 |
50-800/110KN |
160萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
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18 |
合安高速改擴建 |
安徽 |
50-800/130/20KN |
130萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
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19 |
合巢高速改擴建 |
安徽 |
50-800/110KN |
60萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
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20 |
烏奎高速改擴建 |
新疆 |
75-800/160KN |
280萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
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21 |
欽州至防城港改擴建 |
廣西 |
50-800/160/20KN |
190萬 |
軟基處理、新老路基搭接、高填方 |
